Пешеходная экскурсия «Поехали! История строительства первой очереди метро»

Описание экскурсии

Экскурсия про то, как 13 станций стали началом великой истории. Московское метро не родилось в одночасье - первый проект инженера Василия Титова датирован аж 1875 годом. Полвека поисков, споров и откатов, прежде чем 15 мая 1935 года открылась первая очередь. На этой прогулке мы пройдем путь длинною в пять десятилетий: от черновиков до дня, когда поезда пошли на Сокольники.

Главная интрига - почему строительство откладывали десятилетиями? Что мешало городу обзавестись подземкой, пока в мире уже вовсю строили метро. Увидим место, где все началось - стартовая точка на Русаковской улице. Здесь в 1931 году забили первую шахту. И поговорим о тех, кто прокладывал путь: инженеры-первопроходцы, сменявшие друг друга на протяжении десятилетий, каждый со своим проектом.

Отдельный разговор - как за четыре года, не имея опыта, возвели 13 станций? Героический труд метростроевцев, передовые технологии по меркам тридцатых и уникальные архитектурные решения. "Подземные дворцы" - это не преувеличение, взглянем на оригинальную отделку, сохранившуюся с 1935 года. Почти нетронутые вестибюли, детали, за которыми стоит история.

Посетим все станции первой очереди. И не только фасады достопримечательностей - затронем тему того самого секретного правительственного метро и ночной жизни конгломерата, когда движение затихает. Каждая станция покажет, каким метро задумывалось изначально. Экскурсия длится 2,5 часа, группа до трех человек, с использованием радиогидов - так удобнее слышать гида в шуме метро. Первые 30-40 минут на улице, так что удобная обувь и одежда чуть теплее обычного пригодятся. Оплата на месте, проезд на метро и трамвае оплачивается отдельно. Маршрут строго по общедоступным зонам, перед началом обязательный инструктаж.

• Возможно проведение экскурсии для большего количества участников. Доплата 2000 р. с каждого, если вас больше трёх.
• Первые 30-40 минут экскурсии пройдут на улице — рекомендуется одеваться по погоде и немного теплее.
• Экскурсия проводится с использованием радиогидов и наушников.
• Перед экскурсией проводится инструктаж по технике безопасности.
• Маршрут проходит только по общедоступным зонам станций.