По южному побережью Байкала

День длиной в 12 часов - много, но картина собирается постепенно. Неспешно, как дорога от Иркутска к южному берегу Байкала. Мы выезжаем на комфортном автомобиле прямо от вашего жилья и берем курс на Танхой, прячась между спусками Приморского хребта и скатами массивного Хамар-Дабана. Первая остановка - у поселка Култук, где горный серпантин дает прикурить, зато с него открывается ландшафт, которому не нужно ретуши.

Следом - легендарная станция Слюдянка. Вокзал из чистого мрамора, строили еще в начале XX века, и здание несет это время с удивительным спокойствием. Гиду есть что рассказать про Круго-Байкальскую дорогу здесь - сами стройки, съемки, рельсы, вбитые в старую породу. Если вслушаться, вокзал перестает быть музеем. Становится живым свидетелем.

Потом заезжаем в Байкальск. Тут маршрут набирает высоту на кресельной канатке к вершине Соболиной. Кабинка идет плавно, а под ногами тайга, вывернутая на ребро. Когда выходишь наверху, холодный воздух с Байкала бьет в голову - это ощущение не спутать ни с чем.

Но главная глубина в Танхое. Визит-центр Прибайкальского национального парка. Дальше - пешком по экотропе, через кедровую рощу, верховые болота, девственную сибирскую глушь. Можно подумать, где болото, а где - байкальская синь у горизонта, пока не встанешь прямо там и не увидишь контраст своими глазами. Тишина стоит такая, что собственный шаг слышишь метров за сто.

Группа до восьми человек, оплата на месте и никакой предоплаты. В билеты парка и канатку входит своя цена, я предупреждаю. Таксисты в прошлой жизни. А по факту - транспорт, очевидный сервис гида и 280 километров чистой фактуры Южного Байкала без протокола и галочек.